飞行员专业留学(去海外学习飞行员是什么学历)

一、去海外学习飞行员是什么学历

去海外学飞是一个非常流行的选择，特别是对于那些想要成为专业飞行员的人来说，这种选择通常需要一定的学历和技能，以下是一些常见的学历要求：

1.高中文凭：大多数航空学校要求申请人必须拥有高中文凭或同等学历，这是一个基本的要求，因为它表明申请人已经接受过一定水平的教育，不过也有很多专业飞行院校是不看高考成绩的，只要你高中的平时成绩在中等也可以，如（加拿大航空学院（CAC））。

2.本科学位：一些航空学校可能要求申请人拥有学士学位或同等学历，这通常是因为这些学校希望招收具有更高学历的学生，以便他们能够更快地适应学术环境和飞行技能，如：滑铁卢大学。

3.飞行经验：一些航空学校可能要求申请人拥有一定的飞行经验。这通常是因为这些学校希望招收那些已经有一定飞行经验的学生，以便他们能够更快地适应学术环境和飞行技能。

4.英语水平：由于飞行是一个国际化的行业，所以大多数航空学校要求申请人具有良好的英语水平，以便能够与国际机组人员和空管人员进行沟通。

加拿大航空学院（CAC）今年启动了飞行教练留学移民招生项目，这所院校不仅是被加拿大交通部授权的培训院校，还是加拿大移民部及IATA（国际运输协会）指定授权的飞行员培训中心，保障学员顺利拿到执照且毕业及就业，工作满一年后还可为学员申请移民，成为加拿大永久居民，如果你对此项目感兴趣可以私信详细了解。

二、在美国留学怎么当飞行员

飞行员绝对是非常有潜力的高薪专业之一，许多人会去美国学飞行，而且在美国，戴眼镜是可以当飞行员的!只要矫正视力达标就可以。那么在美国留学怎么当飞行员呢?跟一起来看看吧。

美国PPL私照的需要完成的要求如下：

1.如果你不是美国公民，第一步就要先通过美国 TSA的严格审查。(美国国土安全局审查以确定你不是恐怖分子，估计是911后新加的内容)

2.去FAA指定的航医进行Class 3 Medical体检，其中包括了心理能力以及是否使用毒品。(证明了申请人身体健康，可以连续工作180分钟以上并且有足够的力量去驾驶FAA在申请人的飞行驾驶执照上面规定的飞行器)

有了以上两项即可开始飞行训练

1.通过FAA的Private Pilot Knowledge Test(私人飞行员航空理论及法规的考试)，并达到70分以上。(对于历经了托福，SAT，GRE千锤百炼的中国留学生来说，这个考试很容易过)

2.完成FAA规定的最低要求：20小时教练陪同的训练，以及总共的40小时飞行时间。(我个人拿驾照的时候总时间51小时，美国平均为65小时)有人问：为什么你没有在40小时训练之后拿到驾照?原因是很多动作，尤其是降落，要花很多时间去练习和完善。有很小比例的学员可以在40小时训练时间之内熟练掌握所有要求的动作。

3.最后，通过FAA指派的考官的Checkride!这也就是飞机的“路考“。过了这个，恭喜你，你加入了美国总人口不到1%的飞行员行列。可以自豪的和别人说：Trust me, I am a PILOT.并向别人展示你的小绿卡:

简而言之所述，在美考私人飞行员执照流程如下：

1.过TSA的Background Check(如果是公民的跳过这一步)

2.通过Class 3 Medical体检(戴眼镜的也可以过哦~)

3.开始飞行训练!(Oh yeah!)

4.学会降落，放单。(第一次自己开飞机，难忘的感觉)

5.通过自学、上课、google等种种方法掌握飞行理论和法规知识，并通过Private Pilot Knowledge Test(60道选择题做对42道)，又称“笔试“。

6.达到FAA规定的最低训练时间要求：和教练一起20小时，总时间40小时。(终于熬出头了!)

7.通过Private Pilot Practical Test,又称Checkride或“路考“.

费用列表

考试费用：

在美国考私人驾照，需要通过笔试(Written)、口试(Oral)和操作(Practical)三个方面的考试。既然是考试，就需要有人编题维护题库，需要有考试界面，还需要考官。于是，这就会有需要考生承担的费用。

笔试：150美金

FAA(Federal Aviation Administration)所有的理论考试都已经计算机化。这个费用是交给计算机考试中心，很多提供飞行培训的机场FBO办公室都提供考试。

路考: 300-400美金

不同学校用的考官会有价格差异，如果飞行学校自己有教练也是FAA考官，费用就会偏低。费用交给考官，考官喜欢现金，呵呵。

培训费用：

理论培训：

飞行理论和法规的培训说到底是为了能过笔试。美国人不care你是怎么学的这个知识，只要你最后真的学明白了就行。于是你可以完全看书自学，有不会不懂的找你的教练问问。或者可以买市面上现有的培训教材。

比较有名的有这几家：Sporty’s Pilot Shop, King’s School，Gleim等。买一套参考资料和教材大约100+美元，依不同的出版商而定。

飞行培训：

飞行培训有61部和141部(部是FAA航空法的一部分)之分。比较常见的61和141的区别在于：61更加灵活，可以适应你的schedule。141更像是在学校上课。

61的训练大纲可以因人而异，教练选择哪种教学方式最适合你，而141部则要按照一个比较固定的大纲进行教学。141普遍比61学校价位高一点，因为向FAA申请141认证航校是要花钱的。但不管你选择哪种航校，最后的结果都是你将获得那张小绿卡。

租机费用：

每小时大约会在80美金-140美金，按机型年份配置而有差异。

费用：4800美金-8400美金，加上最后操作考试还要租一两个小时

飞行指导费用：

每小时，看教练经验和名气而定，一般在45美金-60美金之间。单飞的时候，不算教练费用。有些教练做地面指导的时候不收费用，有些则收。

费用：1500美金-2100美金(按35指导小时算)

综上统计，从报名到拿到私照所需的费用大约为10,000.00美金，最后，祝各位飞行梦想成真!

三、去国外学飞行有什么好处

在国外学习飞行可以给飞行员带来很多好处。以下是一些主要的好处：

国外的培训机构通常会提供更全面、更深入的培训。这是因为它们通常会拥有更好的设施和资源，以及更高素质的教练和教育体系。

国外的飞行培训可以帮助飞行员更好地适应国际航空规则和标准。这对于那些以后想在国际航空行业工作的飞行员尤其重要。

国外的飞行培训可以帮助飞行员更好地掌握英语，这是国际航空界的通用语言。在国外学习飞行可以让飞行员更好地磨练自己的英语口语和听力技能。

国外的培训机构通常会有更多的时间和资源来帮助学生获得更多的实践经验。这可以帮助飞行员更快地成长，更好地应对工作中的挑战。

如今加拿大航空学院今年已经开始向我国招收留学生，加拿大航空学院是加拿大西部最大的专业航空院校，对于我国留学生学校也会保障留校工作和毕业后就业工作，以及工作满一年还可以申请移民，名额有限，有兴趣的朋友可以关注私信哦~

四、家属有出国留学的能不能做空军飞行员

海外关系复杂的，政审的一般不能通过，但是我国没有明确的相关条款进行规定。

根据按军队招飞政治考核标准条件，需对学生本人及家庭成员、主要社会关系成员进行调查了解。

空军招飞行员的一般步骤：

第一步：报名推荐每年9至12月份，报考飞行学员的学生，就能了解到空军招飞的信息。学生首先需要通过学校报名推荐关。这一关包含两方面，一方面学生争得父母的同意自愿报考，另一方面学生所在学校对照招飞报名条件审查报名资格。符合报名条件的学生，填写《空军航空大学考生报名表》，参加招飞选拔。

第二步：预选初检这一关是以体检为主，检查时采取单项淘汰制，主要通过检测淘汰率高、易检测、占用时间短的项目，包含了外科除握力、肺活量以外，内科的血压、心肺、肝脾、肾脏，眼科的视力、色觉、外眼和耳鼻喉三腔检查。

第三步：文化考试依据国家关于普通中学教学大纲要求，对数学英语进行测试，达不到要求者终止检测

第四步：体格检查严格体检，按《空军招收飞行学员体格条件》执行，由空军招飞专业体检医务人员实施，实行单科、单项淘汰制。考生要通过眼科、耳鼻喉科、口腔科、外科、皮肤科、内科、神经精神科和特诊科，近150个小项的全面检查。

第五步：心理选拔按照招飞心理选拔标准和方法，由专业人员通过军事飞行心理选拔测评系统，检测学生是否具备飞行潜质。主要包括飞行基本能力检测、特殊能力检测和专家面试等。

第六步：政治考核通过文化测试、体格检查、心理选拔的学生，确定为招飞政审对象。由政审工作人员指导学生填写相关表格，按军队招飞政治考核标准条件，对学生本人及家庭成员、主要社会关系成员进行调查了解。

第七步：集中选拔大学生在次年5月下旬至6月上旬;高中生在次年6月下旬至7月下旬。在北京全面检测合格的考生(高中生的高考成绩须达到空军招飞集中选拔参检线)，由空军招飞部门负责通知本人，按有关要求，在规定的时间内前往北京参加集中选拔，合格考生正式录取为空军飞行学员。每个考生完成集中选拔通常需要3-5天。录取工作与高考招生录取同步实施，录取结果在网上公布。

第八步：审批录取对参加集中选拔合格的大学生，由空军按计划择优录取。高中生录取分数线由空军划定，实行提前网上单独录取。被录取的学生由空军统一下发《录取通知书》，按照规定的时间到空军航空大学报到。新招收的飞行学员入校后经过三个月考察期，合格者取得学籍、军籍。